Система охлаждения аккумулятора в электрических вилочных погрузчиках является важной частью конструкции автомобиля. Аккумулятор необходимо охлаждать, чтобы температура аккумулятора не превышала максимально допустимый предел.

Роль электрического компрессора в BTMS электромобиля заключается в поддержании температуры аккумуляторных блоков и поддержании их в оптимальном рабочем диапазоне. В компрессоре используется хладагент, который поглощает тепло из элементов и высвобождает его в окружающий воздух, отбирая тепло из аккумуляторной батареи, тем самым снижая ее температуру.

Легче достичь более высокого КПД при более высоких напряжениях, чем при более высоких токах. Растущие требования к быстрой зарядке подталкивают к исследованию компрессора переменного тока на 800 В EV.

Хладагенты R134a, R404a, R407c, R1234yf, R410a, R744 (CO2) являются шестью наиболее широко используемыми хладагентами для электромобилей. Мы объясним плюсы и минусы каждого типа хладагента для электромобилей.

Низковольтный компрессор переменного тока Guchen используется для подачи электроэнергии в систему охлаждения стоянки грузовиков на бразильском рынке автомобильных кондиционеров и, таким образом, может снизить затраты на энергию охлаждения.

Guchen EAC представляет индивидуальные электрические компрессоры для электрической строительной техники. Разработан как мощное и эффективное решение для высокопроизводительных электрических компрессоров, которые можно использовать в различных приложениях.