Система терморегулирования Xpeng P7 является ключевой частью обеспечения нормальной работы автомобиля. Система терморегулирования отвечает за поддержание температуры различных частей автомобиля и предотвращение их перегрева. В этой статье мы обсудим, как работает система терморегулирования и как ей удается поддерживать необходимую температуру в различных частях автомобиля.

Система охлаждения аккумулятора в электрических вилочных погрузчиках является важной частью конструкции автомобиля. Аккумулятор необходимо охлаждать, чтобы температура аккумулятора не превышала максимально допустимый предел.

Роль электрического компрессора в BTMS электромобиля заключается в поддержании температуры аккумуляторных блоков и поддержании их в оптимальном рабочем диапазоне. В компрессоре используется хладагент, который поглощает тепло из элементов и высвобождает его в окружающий воздух, отбирая тепло из аккумуляторной батареи, тем самым снижая ее температуру.

Легче достичь более высокого КПД при более высоких напряжениях, чем при более высоких токах. Растущие требования к быстрой зарядке подталкивают к исследованию компрессора переменного тока на 800 В EV.

Хладагенты R134a, R404a, R407c, R1234yf, R410a, R744 (CO2) являются шестью наиболее широко используемыми хладагентами для электромобилей. Мы объясним плюсы и минусы каждого типа хладагента для электромобилей.

Низковольтный компрессор переменного тока Guchen используется для подачи электроэнергии в систему охлаждения стоянки грузовиков на бразильском рынке автомобильных кондиционеров и, таким образом, может снизить затраты на энергию охлаждения.