Производители электромобилей предпочитают использовать кондиционеры с тепловым насосом, а не PTC. Спиральный компрессор теплового насоса, являющийся основным компонентом системы отопления, вентиляции и кондиционирования с тепловым насосом, положил начало золотому веку развития.

В статье Guchen EAC подробно описывает 8 основных компонентов высокого напряжения, необходимых в электромобилях. Это аккумуляторная батарея, электродвигатель, PDU, MCU, OBC, DC/DC, электрический компрессор, нагреватель PTC и кабели высокого напряжения. Нажмите, чтобы прочитать более подробную информацию.

Электрические компрессоры с тепловым насосом Guchen EAC предназначены для решения проблемы отопления, с которой сталкиваются системы кондиционирования воздуха для электромобилей в холодных регионах. Новый тепловой насос имеет квази-двухступенчатое сжатие и функцию впрыска пара в расширительный бак.

Тепловой насос, одно из лучших решений для обогрева транспортных средств на новых источниках энергии. В статье Гучен EAC подробно описывает технологию кондиционирования воздуха с тепловым насосом и ее будущее развитие в Китае.

Двухступенчатая система теплового насоса с воздушным источником и спиральным компрессором с впрыском пара является эффективным методом повышения теплоемкости электромобилей при низкой температуре окружающей среды. Благодаря технологии впрыска пара массовый расход хладагента на выходе компрессора увеличивается, что обеспечивает большую эффективность нагрева.

В этом году выставка автомобильных компрессоров для кондиционирования воздуха возвращается в Шанхай, объединяя выставки и конференции производителей электрических компрессоров под одной крышей.