Cet article fournit une analyse complète au niveau du système de leurs conditions de fonctionnement, couvrant l'architecture électrique des véhicules, les défis à haute température et à basse température, les performances de démarrage et la transition vers des réfrigérants respectueux de l'environnement comme R290. Les principales considérations de conception comprennent l'atténuation des interférences électromagnétiques, le séquençage de puissance, les exigences d'isolation et les adaptations pour des vitesses plus élevées et des déplacements plus importants. En examinant ces facteurs, l'article met en évidence des stratégies essentielles pour développer des compresseurs électriques fiables et efficaces adaptés aux exigences des systèmes de gestion thermique EV modernes.

Cet article explore deux tendances transformatrices de l'industrie: l'intégration des systèmes thermiques - combinant plusieurs fonctions en modules compacts et économes en énergie - et l'adoption de pompes thermiques à dioxyde de carbone (CO2 ou R744) en tant qu'alternatives écologiques et hautes performances aux méthodes de chauffage traditionnelles.

Avec un GWP de seulement 3 et un impact sur l'ozone zéro, R290 (propane) offre un refroidissement puissant et économe en énergie - la charge de compresseur EV jusqu'à 30%. Les innovations avancées de sécurité comme les flexibles ignifuges, les capteurs de fuite et les vannes d'arrêt automatique déverrouillent son plein potentiel. R290 est rentable, respectueux de l'environnement et prêt à conduire la prochaine génération de systèmes de CVC de véhicules durables.

Le Xiaomi SU7 dispose d'un système de gestion thermique hautement intégré conçu pour optimiser le contrôle de température de la cabine, de la batterie et du système d'entraînement électrique. Au cœur de cette configuration se trouve la mise en œuvre d'une vanne à 9 voies qui permet un routage de liquide de refroidissement dynamique sur plusieurs composants. Avec le support de divers contrôleurs de domaine et actionneurs intelligents, le système permet un fonctionnement efficace dans différents scénarios thermiques, tels que le mode de pompe à chaleur, le refroidissement de la cabine, le refroidissement par batterie et la dissipation de chaleur du moteur. Cet article explore en détail la structure, les composants et les modes de travail de l'architecture thermique du SU7.

À mesure que les startups de véhicules électriques accélèrent l'innovation mondiale, l'industrie Guchen propose des solutions de compresseur électrique sur mesure soutenant une large gamme de tension (12V - 900V), des réfrigérants écologiques, une communication Can / Lin et une intégration mécanique personnalisée. Des pousse-pousse électroniques urbains aux camions électriques lourds, nous aidons les startups à passer du concept à la production avec un support de R&D flexible et un prototypage rapide.

Cet article explore les principes, les processus techniques et les avantages stratégiques du VPI dans les applications de compresseur électrique, présentant la façon dont les principaux fabricants l'utilisent pour améliorer la longévité et les performances des produits dans des conditions extrêmes.