Les constructeurs de voitures électriques choisissent d’utiliser un climatiseur à pompe à chaleur plutôt que PTC. Le compresseur scroll de pompe à chaleur, en tant que composant essentiel d'un système CVC de pompe à chaleur, a marqué le début de l'âge d'or du développement.

Dans l'article, Guchen EAC détaille les 8 principaux composants haute tension nécessaires aux voitures électriques. Il s'agit d'une batterie, d'un moteur électrique, d'un PDU, d'un MCU, d'un OBC, d'un DC/DC, d'un compresseur électrique, d'un chauffage PTC et de câbles haute tension. Cliquez pour lire des informations plus détaillées.

Les compresseurs électriques de pompe à chaleur Guchen EAC sont spécialement conçus pour résoudre le problème de chauffage rencontré par les systèmes de climatisation EV dans les régions froides. La nouvelle pompe à chaleur est dotée d'une fonction de compression quasi-à deux étages et d'injection de vapeur dans un réservoir flash.

Pompe à Chaleur, une des meilleures solutions de chauffage pour les véhicules à énergies nouvelles. Dans l'article, Guchen EAC détaille la technologie de climatisation par pompe à chaleur et son développement futur en Chine.

Le système de pompe à chaleur à air à deux étages avec compresseur à spirale à injection de vapeur est une méthode efficace pour augmenter la capacité thermique des véhicules électriques à basse température ambiante. Grâce à la technologie d'injection de vapeur, le débit massique de réfrigérant à la décharge du compresseur est augmenté, ce qui permet d'obtenir une grande efficacité de chauffage.

Cette année, le salon des compresseurs de climatisation automobile revient à Shanghai, réunissant sous un même toit les expositions et les conférences des constructeurs de compresseurs électriques.