Le système de gestion thermique du Xpeng P7 est un élément clé pour assurer le fonctionnement normal du véhicule. Le système de gestion thermique est chargé de maintenir la température des différentes pièces du véhicule et d’éviter leur surchauffe. Dans cet article, nous discuterons du fonctionnement du système de gestion thermique et de la manière dont il parvient à maintenir une température appropriée dans différentes parties d'une voiture.

Le système de refroidissement de la batterie des chariots élévateurs électriques constitue un élément important de la conception du véhicule. La batterie doit être refroidie afin que sa température ne dépasse pas la limite maximale autorisée.

Le rôle du compresseur électrique dans le véhicule électrique BTMS est de maintenir la température des batteries et de les maintenir dans une plage de fonctionnement optimale. Le compresseur utilise un réfrigérant qui absorbe la chaleur des cellules et la libère de l'air extérieur en extrayant la chaleur de la batterie, réduisant ainsi sa température.

Il est plus facile d’atteindre un rendement plus élevé à des tensions plus élevées qu’à un courant plus élevé. Les demandes croissantes de charge rapide poussent la recherche sur le compresseur AC EV 800 V.

Les réfrigérants R134a, R404a, R407c, R1234yf, R410a, R744 (CO2) sont les six réfrigérants les plus utilisés pour les véhicules électriques. Nous expliquerons les avantages et les inconvénients de chaque type de réfrigérant EV.

Les compresseurs ca basse tension Guchen sont utilisés pour alimenter le système de refroidissement du stationnement des camions sur le marché brésilien de la climatisation automobile et peuvent ainsi réduire le coût de l'énergie de refroidissement.