Este artículo proporciona un análisis integral a nivel de sistema de sus condiciones de funcionamiento, que cubre la arquitectura eléctrica del vehículo, los desafíos de alta y baja temperatura, el rendimiento de inicio y la transición a refrigerantes ecológicos como R290. Las consideraciones de diseño clave incluyen mitigación de interferencia electromagnética, secuenciación de energía, requisitos de aislamiento y adaptaciones para velocidades más altas y desplazamientos más grandes. Al examinar estos factores, el artículo destaca estrategias esenciales para desarrollar compresores eléctricos confiables y eficientes adaptados a las demandas de los sistemas modernos de gestión térmica EV.

Este artículo explora dos tendencias transformadoras de la industria: la integración de los sistemas térmicos, que combinan múltiples funciones en módulos compactos y eficientes en energía, y la adopción de las bombas de calor de dióxido de carbono (CO2 o R744) como alternativas ecológicas de alto rendimiento a los métodos de calentamiento tradicionales.

Con un GWP de solo 3 y cero impacto de ozono, R290 (propano) ofrece un enfriamiento potente y eficiente en energía, que consigue la carga del compresor EV hasta en un 30%. Las innovaciones avanzadas de seguridad como las mangueras de retardantes de llama, los sensores de fuga y las válvulas de cierre automáticas desbloquean todo su potencial. R290 es rentable, ecológico y está listo para conducir la próxima generación de sistemas HVAC de vehículos sostenibles.

El Xiaomi SU7 presenta un sistema de gestión térmica altamente integrado diseñado para optimizar el control de temperatura de la cabina, la batería y el sistema de accionamiento eléctrico. El centro de esta configuración es la implementación de una válvula de 9 vías que permite el enrutamiento dinámico de refrigerante en múltiples componentes. Con el soporte de varios controladores de dominio y actuadores inteligentes, el sistema permite un funcionamiento eficiente en diferentes escenarios térmicos, como el modo de la bomba de calor, el enfriamiento de la cabina, el enfriamiento de la batería y la disipación de calor del motor. Este artículo explora la estructura, los componentes y los modos de trabajo de la arquitectura térmica del SU7 en detalle.

A medida que las nuevas empresas de vehículos eléctricos aceleran la innovación global, la industria de Guchen ofrece soluciones de compresor de CA eléctricas a medida que admiten un amplio rango de voltaje (12V-900V), refrigerantes ecológicos, comunicación LIN e integración mecánica personalizada. Desde Urban E-Rickshaws hasta camiones eléctricos de servicio pesado, ayudamos a las nuevas empresas a pasar del concepto a la producción con soporte flexible de I + D y prototipos rápidos.

Este artículo explora los principios, procesos técnicos y beneficios estratégicos de la VPI en aplicaciones de compresores eléctricos, mostrando cómo los fabricantes líderes lo usan para mejorar la longevidad y el rendimiento del producto en condiciones extremas.