El sistema de refrigeración de la batería de las carretillas elevadoras eléctricas es una parte importante del diseño del vehículo. La batería debe enfriarse para que su temperatura no supere el límite máximo permitido.

La función del compresor eléctrico en el BTMS de vehículos eléctricos es mantener la temperatura de los paquetes de baterías y mantenerlos en un rango de funcionamiento óptimo. El compresor utiliza refrigerante que absorbe el calor de las celdas y lo libera al aire libre extrayendo calor del paquete de baterías, reduciendo así su temperatura.

Es más fácil alcanzar una mayor eficiencia con voltajes más altos que con corrientes más altas. Las crecientes demandas de carga rápida impulsan la investigación del compresor de CA EV de 800 V.

Los refrigerantes R134a, R404a, R407c, R1234yf, R410a, R744 (CO2) son los seis refrigerantes más utilizados para vehículos eléctricos. Explicaremos los pros y los contras de cada tipo de refrigerante para vehículos eléctricos.

Los compresores de CA de bajo voltaje Guchen se utilizan para suministrar energía al sistema de enfriamiento de estacionamiento de camiones en el mercado brasileño de aire acondicionado para automóviles y, por lo tanto, pueden reducir el costo de la energía de enfriamiento.

Guchen EAC presenta soluciones de compresores eléctricos personalizados para maquinaria de construcción eléctrica. Diseñado para proporcionar una solución potente y eficiente para compresores eléctricos de alto rendimiento que se pueden utilizar en una variedad de aplicaciones.