La tercera exposición OEM de compresores de aire acondicionado para automóviles de Shanghai se celebró del 8 al 10 de junio de 2021.
Guchen EACtambién estará presentando en la conferencia. Una excelente oportunidad para aprender de los desafíos que enfrenta el sector de los Compresores Eléctricos.
Los fabricantes de equipos originales de compresores eléctricos mostrarán la última tecnología. Todos los expositores pueden beneficiarse de un moderno proceso de análisis y comunicación en la industria de los compresores.
Parte de la oferta de productos en exhibición
En la exposición,
compresor de aire acondicionado eléctricoLos OEM discuten principalmente sobre 5 temas:
1) optimización NVH del vehículo eléctrico,
2) investigación sobre aislamiento de motores eléctricos,
3) tecnología de detección de fugas de helio para la caja de vacío del compresor de automóvil,
4) aplicación de la tecnología de revestimiento de níquel (estaño) no electrolítico en la industria de compresores,
5)Características y aplicación del terminal sellado para compresor eléctrico de vehículo de nueva energía.
A continuación, Guchen EAC compartirá información útil relacionada con
compresores scroll electricos, Optimización de NVH y problemas de aislamiento del motor.
Vehículo NVH 0optimización del compresor eléctrico
Con el continuo desarrollo de vehículos de nueva energía, los compresores eléctricos han encontrado más aplicaciones. A diferencia de los compresores de los vehículos de combustible tradicionales, los compresores eléctricos son una fuente importante de vibración y ruido en los vehículos debido a la eliminación de la influencia de los motores de combustible. Especialmente en condiciones de ralentí, el sistema de aire acondicionado es la única fuente de vibración y ruido del vehículo. Controlar la contribución del compresor a la vibración y el ruido del vehículo también es una importante dirección de investigación para los compresores eléctricos existentes.
Aislamiento de motores eléctricos
El quemado del motor se debe a una falla en el aislamiento del motor.
En la aplicación de compresores eléctricos,
Factores que afectan el aislamiento del motor.incluir:
1. Impurezas y materias extrañas en el sistema (materias extrañas duras ingresan por el puerto de succión e impactan la pintura de la superficie del alambre esmaltado a través del flujo de aire)
2. Humedad residual (descarga fácil de inducir)
3. Terminal trifásico (cerámica aislante)
4. La cantidad de refrigerante y aceite refrigerante inyectado en el compresor (se debe considerar el tamaño de todo el circuito del sistema y luego se determina la cantidad de refrigerante y aceite refrigerante inyectado en el compresor; debido a la estructura general del motor terminal trifásico, es posible que el terminal esté en el extremo medio o superior del motor)
5. No aspire el compresor para aislarlo o resistir la presión.
El aire actúa como medio aislante. Una vez evacuado el recipiente hermético, la corriente se forma mediante el movimiento de electrones libres. Cuanto menor es la presión del aire, menos unidos están los electrones. A medida que el vacío en el caparazón se profundiza, éste queda expuesto. Los pequeños orificios entre los terminales o la película aislante pierden el medio aislante; en este momento, una vez que se enciende la alimentación, es fácil inducir una descarga parcial; Una vez que se aspira y descarga el motor del compresor, el daño es irreversible.
