3-я Шанхайская выставка OEM-компрессоров автомобильных кондиционеров прошла 8-10 июня 2021 года.
Гучен EACтакже будет выступать на конференции. Прекрасная возможность узнать о проблемах, с которыми сталкивается сектор электрических компрессоров.
Производители электрических компрессоров продемонстрируют новейшие технологии. Все экспоненты могут извлечь выгоду из современного процесса анализа и коммуникации в компрессорной промышленности.
Часть продуктов, предлагаемых на витрине
На выставке,
электрический компрессор переменного токаOEM-производители в основном обсуждают около 5 тем:
1) оптимизация NVH электромобиля,
2) исследование изоляции электродвигателя,
3) технология обнаружения утечек гелия для вакуумной коробки автомобильного компрессора,
4)применение технологии химического никелирования (оловования) в компрессорной промышленности,
5) Характеристики и применение герметичной клеммы для электрического компрессора нового энергетического автомобиля.
Далее Guchen EAC поделится полезной информацией, касающейся
электрические спиральные компрессоры, оптимизация NVH и проблемы с изоляцией двигателя.
Оптимизация NVH автомобиля 0 электрического компрессора
Благодаря постоянному развитию новых энергетических транспортных средств электрические компрессоры нашли все больше применений. В отличие от компрессоров традиционных автомобилей, работающих на топливе, электрические компрессоры являются основным источником вибрации и шума автомобиля из-за отсутствия влияния топливных двигателей. Система кондиционирования воздуха, особенно на холостом ходу, является единственным источником вибрации и шума автомобиля. Контроль влияния компрессора на вибрацию и шум транспортного средства также является важным направлением исследований существующих электрических компрессоров.
Изоляция электродвигателя
Перегорание двигателя вызвано повреждением изоляции двигателя.
При применении электрических компрессоров
Факторы, влияющие на изоляцию двигателявключать:
1. Загрязнения и посторонние предметы в системе (твердые посторонние предметы попадают из всасывающего отверстия и через поток воздуха воздействуют на лакокрасочное покрытие эмалированной поверхности провода)
2. Остаточная влага (легко вызвать разрядку)
3. Трехфазная клемма (изоляционная керамика)
4. Количество хладагента и холодильного масла, впрыскиваемого в компрессор (необходимо учитывать размер всего контура системы, а затем определять количество хладагента и холодильного масла, впрыскиваемого в компрессор; из-за общей конструкции двигателя трехфазная клемма, возможно, клемма находится на среднем или верхнем конце двигателя)
5. Не пылесосьте компрессор из-за изоляции или устойчивости к давлению.
Воздух действует как изолирующая среда. После вакуумирования герметичного контейнера ток образуется за счет движения свободных электронов. Чем ниже давление воздуха, тем меньше электронов связано. По мере углубления вакуума в оболочке оболочка обнажается. Небольшие отверстия между клеммами или изолирующей пленкой теряют изолирующую среду; в это время при включении питания легко вызвать частичный разряд; как только двигатель компрессора будет очищен от вакуума и разряжен, повреждение станет необратимым.
