Qu’est-ce que le système de refroidissement de la batterie dans les chariots élévateurs électriques ?

Les chariots élévateurs électriques sont devenus le choix préféré des caristes car ils sont plus faciles à utiliser, plus sûrs et plus respectueux de l’environnement que les chariots conventionnels. Ils utilisent des moteurs électriques pour se propulser. Ces moteurs sont alimentés par des batteries. Les batteries utilisées par ces machines doivent être refroidies pour éviter la surchauffe et les dommages aux cellules afin qu'elles puissent fonctionner efficacement sur une période plus longue. Sinon, ils risquent de ne pas durer aussi longtemps que vous le souhaiteriez !
Dans un véhicule électrique, la batterie est située sous le plancher du véhicule. Ceci est fait pour des raisons de sécurité et pour augmenter l'espace de stockage dans le véhicule : les batteries peuvent peser plusieurs centaines de livres chacune. Un système de refroidissement permet de maintenir la température d'une batterie dans des limites sûres afin qu'elle dure plus longtemps et n'endommage pas les autres composants du chariot élévateur électrique.

Qu’est-ce que le système de refroidissement de la batterie ?

Le principe de base de ce système est qu’il utilise un refroidisseur dans la boucle frigorifique. La boucle frigorifique se compose d'un compresseur, d'un condenseur, d'un réservoir de liquide, de deux détendeurs, d'un refroidisseur et d'un évaporateur.
Lele compresseur de climatisation électrique aspire du gaz réfrigérant sous pressionet le comprime en une vapeur chaude à haute pression. La vapeur chaude à haute pression traverse ensuite le condenseur où elle se refroidit en cédant sa chaleur à la température de l'air ambiant ou à tout autre fluide de refroidissement tel que l'eau ou l'huile. Le gaz basse pression résultant est ensuite renvoyé au compresseur où il est comprimé en une autre vapeur chaude à haute pression qui traverse l'évaporateur qui cède sa chaleur à un milieu ambiant tel que l'air ou l'eau, refroidissant ainsi le gaz réfrigérant. encore. Nous avons maintenant à nouveau le gaz réfrigérant froid souhaité, prêt à être comprimé parCompresseur de VEdans une autre vapeur chaude à haute pression afin que ce cycle puisse se répéter encore et encore.

Le système de refroidissement de la batterie est un incontournable pour toute batterie de chariot élévateur électrique

Les systèmes de refroidissement des batteries constituent un élément important des engins de construction électriques car ils peuvent contribuer à prolonger la durée de vie de la batterie. Lorsque les batteries sont utilisées à des températures extrêmes, elles peuvent ne pas fonctionner correctement et même tomber en panne.
Les systèmes de refroidissement des batteries sont conçus pour éviter que cela ne se produise en maintenant les batteries à une température constante pendant leur charge et leur décharge. La chaleur générée par la charge ou la décharge provoque la dilatation des batteries, il est donc important de veiller à ce qu'elles ne deviennent pas trop chaudes.

Les avantages du système de refroidissement de la batterie comprennent :

◆ Prolonge la durée de vie de la batterie
Le système de refroidissement de la batterie est conçu pour maintenir vos batteries dans une plage de température optimale, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue de la batterie.
La plage de température optimale se situe entre 20 et 30 degrés Celsius. Ceci est important car il s’agit de la plage de fonctionnement la plus efficace pour votre batterie. Plus ils sont conservés au frais pendant le fonctionnement, plus ils dureront longtemps avant de devoir être remplacés ou rechargés - et cela permet d'économiser de l'argent !

◆ Empêche la surchauffe et réduit les risques d'incendie
Les systèmes de refroidissement des batteries réduisent le risque d'incendie en réduisant la température interne de la batterie. Cela réduit à son tour la quantité d’énergie convertie en chaleur et réduit la vitesse à laquelle cette chaleur est transférée aux zones environnantes. Cela aide à prévenir la surchauffe et augmente la durée de vie globale de la batterie.

◆ Empêche un échauffement excessif pendant la charge
Les batteries génèrent de la chaleur pendant les processus de charge et de décharge en raison des réactions chimiques qu’elles contiennent. Cette chaleur doit être évacuée des batteries pour qu'elles fonctionnent correctement, ce qui se fait en utilisant des liquides de refroidissement tels que de l'eau ou des solutions antigel qui circulent dans des tuyaux à l'intérieur du boîtier de batterie (BHU).

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Lesystème de gestion thermique de la batterie (BTMS)est un composant essentiel de tous les véhicules électriques et ses performances affectent directement la durée de vie, la sécurité et la durabilité de la batterie. Le BTMS est conçu pour protéger la batterie contre la surcharge, la décharge excessive, la surchauffe ou le sous-refroidissement. Il surveille également les conditions de température, de tension et de courant de la batterie pour garantir un fonctionnement sûr du véhicule.