En los camiones con motores de combustión interna convencionales, el compresor del aire acondicionado suele accionarse mediante poleas y correas trapezoidales. En los vehículos puramente eléctricos no existe tal transmisión mecánica, el compresor es accionado por un motor eléctrico integrado en la red de alto voltaje del vehículo.
El desarrollo de un compresor eléctrico es un proceso complejo ya que requiere conocimiento de muchas tecnologías diferentes. Esto incluye controles electrónicos y sistemas integrados, tecnología de aire acondicionado, diseño mecánico, termodinámica y matemáticas. Guchen EAC desarrolló con éxito un
Compresor de aire acondicionado para camión eléctrico (GC34A540)Basado en su propia rica experiencia en proveedores de sistemas de aire acondicionado para automóviles. El GC34A540 se puede utilizar para camiones y furgonetas comerciales totalmente eléctricos con altos requisitos de eficiencia de combustible.
Compresor A/C para camión eléctrico GC34A540 | Guchen EAC
El nuevo compresor, con una capacidad de refrigeración de 6,1 kW, es de tamaño pequeño y puede utilizarse en un espacio de instalación compacto, lo que lo hace adecuado para sistemas de aire acondicionado de camiones eléctricos. La unidad mecánica, el motor eléctrico y el controlador del motor están integrados y modularizados. Durante el proceso de desarrollo se prestó especial atención al bajo peso y a la alta eficiencia. Garantice el uso eficiente de la energía limitada disponible en el paquete de baterías del vehículo.
La tecnología de velocidad variable es una característica clave del compresor eléctrico GC34A540. Garantiza que el sistema de refrigeración del camión sea siempre capaz de satisfacer las demandas que se le imponen en un momento dado. Es una tecnología innovadora que ofrece eficiencia y tiempo de ejecución mejorados. El compresor responde rápidamente a los cambios en la carga y la velocidad del motor, maximizando la capacidad de enfriamiento del sistema cuando más se necesita. El compresor de velocidad variable proporciona la mejor eficiencia posible para todos los tipos de camiones eléctricos y condiciones de carga al ajustar automáticamente su velocidad según la carga del sistema de enfriamiento. Esto garantiza que sólo se utilice la energía necesaria.
Otro foco de desarrollo fue el silencio del compresor durante el funcionamiento., ya que el ruido y las vibraciones generados por el compresor pueden molestar al conductor y a los pasajeros. Para abordar este problema,
Guchen EACInstaló dos soportes de montaje con cuatro arandelas antivibraciones alrededor del compresor para que no genere ruidos o vibraciones indebidos cuando esté funcionando. Este diseño también ayuda a proteger contra la entrada de ruidos externos a la cabina del camión eléctrico. Además de eso, el compresor GC34A540 utiliza una tecnología especial de separación de aceite que le permite producir menos ruido y vibración cuando está en funcionamiento.
