Guchen EAC успешно разработала компрессор кондиционера для электрогрузовиков

В грузовиках с обычными двигателями внутреннего сгорания привод компрессора кондиционера обычно осуществляется посредством шкивов и клиновых ремней. В чисто электромобилях такой механической трансмиссии нет, компрессор приводится в движение электродвигателем, который интегрирован в высоковольтную сеть автомобиля.
Разработка электрического компрессора — сложный процесс, поскольку требует знания множества различных технологий. Сюда входят электронное управление и встроенные системы, технологии кондиционирования воздуха, механическое проектирование, термодинамика и математика. Guchen EAC успешно разработалкомпрессор кондиционера электрогрузовика (GC34A540)основываясь на собственном богатом опыте работы в качестве поставщика автомобильных систем кондиционирования воздуха. GC34A540 можно использовать для полностью электрических коммерческих грузовиков и фургонов с высокими требованиями к топливной эффективности.
Новый компрессор холодопроизводительностью 6,1 кВт имеет небольшие размеры и может использоваться в компактном пространстве, что делает его пригодным для систем кондиционирования воздуха электрических грузовиков. Механический блок, электродвигатель и контроллер двигателя интегрированы и имеют модульную конструкцию. Особое внимание в процессе разработки было уделено малому весу и высокой эффективности. Обеспечьте эффективное использование ограниченной мощности аккумуляторной батареи автомобиля.

Технология переменной скорости является ключевой особенностью электрического компрессора GC34A540.. Это гарантирует, что система охлаждения грузовика всегда способна удовлетворить предъявляемые к ней требования в любой момент времени. Это революционная технология, обеспечивающая повышенную эффективность и время работы. Компрессор быстро реагирует на изменения нагрузки и скорости двигателя, максимально увеличивая эффективность охлаждения системы, когда это необходимо больше всего. Компрессор с регулируемой скоростью обеспечивает максимально возможную эффективность для всех типов электропогрузчиков и условий нагрузки, автоматически регулируя скорость в соответствии с нагрузкой на систему охлаждения. Это гарантирует, что будет использовано ровно столько энергии, сколько необходимо.
Еще одним направлением разработки стала бесшумность компрессора во время работы., так как шум и вибрация, создаваемые компрессором, могут беспокоить водителя и пассажиров. Чтобы решить эту проблему,Гучен EACвокруг компрессора установил два кронштейна крепления с четырьмя антивибрационными шайбами, чтобы он не создавал лишнего шума и вибрации при работе. Такая конструкция также помогает защититься от проникновения любых внешних шумов в кабину электрогрузовика. Кроме того, в компрессоре GC34A540 используется специальная технология отделения масла, которая позволяет ему производить меньше шума и вибрации во время работы.