электрический компрессорАктивация зависит от многоэтапного процесса:
1. Предварительная зарядка
Прежде чем компрессор полностью заработает, высоковольтная система автомобиля проходит этап предварительной зарядки. Этот шаг стабилизирует напряжение и предотвращает скачки тока.
Электрический компрессор оснащен встроенным резисторным модулем предварительной зарядки. Основная функция резистора предварительной зарядки — ограничение тока, контролируемое системой управления аккумулятором (BMS). Он работает путем подключения или отключения положительной клеммы предварительной зарядки высоковольтной батареи. Резистор предварительной зарядки, обычно рассчитанный на сопротивление 100 Ом, пропускает небольшой ток для определенных целей: обнаружение любых коротких замыканий в отдельных аккумуляторных элементах во время предварительной зарядки и постепенная зарядка конденсаторов в контроллере двигателя и контроллере электрического компрессора, когда автомобиль включен. на. Эта постепенная зарядка необходима, поскольку в процессе зарядки конденсаторы изначально ведут себя как короткое замыкание.
Связанное чтение:
Высоковольтные цепи управления предварительной зарядкой в электромобилях
2. Источник питания
После завершения предварительной зарядки высоковольтный и низковольтный разъемы одновременно получают питание.
3. Выполнение команды через CAN
Функциональность компрессора не запускается автоматически от источника питания. Вместо этого контроллер кондиционера отправляет конкретные инструкции по сети CAN. Эти инструкции определяют, должен ли компрессор включаться, на какой скорости он должен работать и при каких условиях он должен отключаться.
Связь CAN дает многочисленные преимущества в электрических компрессорах:
- Точность: команды в реальном времени позволяют точно настроить работу, обеспечивая энергоэффективность и надежность системы.
- Диагностика: коды неисправностей и данные о производительности могут быть переданы обратно в контроллер для облегчения поиска и устранения неисправностей.
- Интеграция: CAN обеспечивает беспрепятственное взаимодействие с другими системами автомобиля, такими как управление аккумулятором и климат-контроль.
