Dans les camions équipés de moteurs à combustion interne conventionnels, le compresseur de climatisation est généralement entraîné par des poulies et des courroies trapézoïdales. Dans les véhicules purement électriques, une telle transmission mécanique n'existe pas, le compresseur est entraîné par un moteur électrique intégré au réseau haute tension du véhicule.
Le développement d’un compresseur électrique est un processus complexe car il nécessite la connaissance de nombreuses technologies différentes. Cela comprend les commandes électroniques et les systèmes embarqués, la technologie de la climatisation, la conception mécanique, la thermodynamique et les mathématiques. Guchen EAC a développé avec succès un
Compresseur de climatisation pour camion électrique (GC34A540)basé sur sa propre riche expérience en tant que fournisseur de systèmes de climatisation automobile. Le GC34A540 peut être utilisé pour les camions et fourgonnettes commerciaux entièrement électriques ayant des exigences élevées en matière d'efficacité énergétique.
Compresseur A/C pour camion électrique GC34A540 | Guchen EAC
Le nouveau compresseur, d'une capacité de refroidissement de 6,1 kW, est de petite taille et peut être utilisé dans un espace d'installation compact, ce qui le rend adapté aux systèmes de climatisation des camions électriques. L'unité mécanique, le moteur électrique et le contrôleur de moteur sont intégrés et modularisés. Une attention particulière a été accordée au faible poids et à la grande efficacité lors du processus de développement. Garantit une utilisation efficace de la puissance limitée disponible de la batterie du véhicule.
La technologie à vitesse variable est une caractéristique clé du compresseur électrique GC34A540. Il garantit que le système de refroidissement du camion est toujours capable de répondre aux demandes qui lui sont imposées à tout moment. Il s’agit d’une technologie révolutionnaire qui offre une efficacité et une durée d’exécution améliorées. Le compresseur réagit rapidement aux changements de charge et de vitesse du moteur, maximisant ainsi la capacité de refroidissement du système lorsque cela est le plus nécessaire. Le compresseur à vitesse variable offre la meilleure efficacité possible pour tous les types de camions électriques et toutes les conditions de charge en ajustant automatiquement sa vitesse en fonction de la charge du système de refroidissement. Cela garantit que seule la quantité d’énergie nécessaire est utilisée.
Un autre objectif de développement était le silence du compresseur pendant le fonctionnement., car le bruit et les vibrations générés par le compresseur peuvent gêner le conducteur et les passagers. Pour résoudre ce problème,
Guchen EACinstallé deux supports de montage avec quatre rondelles anti-vibrations autour du compresseur afin qu'il ne crée pas de bruit ou de vibrations excessifs lorsqu'il fonctionne. Cette conception permet également de protéger contre tout bruit extérieur provenant de l’intérieur de la cabine du camion électrique. En outre, le compresseur GC34A540 utilise une technologie spéciale de séparation d'huile qui lui permet de produire moins de bruit et de vibrations lorsqu'il fonctionne.
