Ein
Klimaanlagen des Elektrofahrzeugsist eine integrierte Einheit, die einen Controller-, Motor- und Komprimierungsmechanismus umfasst. Die internen elektronischen Komponenten, der Motor und der Kompressor sind vollständig isoliert, während externe Hochspannungs- und Niederspannungsverbinder direkt am Gehäuse festgelegt sind. Die Baugruppe erreicht eine IP67 -Schutzbewertung. Ein Unterscheidungsmerkmal ist, dass das Kältemittel mit niedrigem Temperatur, das den Verdampfer ausgeht, die elektronischen Steuerkomponenten über das Kompressorgehäuse abkühlt.
Scroll -Technologie:Der
HV -Kompressor setzt Scroll -Technologie einMit der relativen Orbitalbewegung von festen und umlaufenden Scrollplatten, um ein kontinuierlich variierendes versiegeltes Volumen zu erzeugen, wodurch die Gaskompression erreicht wird. Der Scrollstator und der Rotor haben nahezu identische Spiralgeometrien, eine Phasenunterschiede von 180 ° und eine spezifische Exzentrizität.
Effiziente Komprimierung:Die Wechselwirkung der beiden Schriftrollen bildet vier Kompressionskammern, die jeweils halbmondförmig sind. Während der Kompression bleibt der Bildlaufstatator (feste Platte) stationär, während der Scrollrotor (Orbiting Plate) eine Orbitalbewegung im Uhrzeigersinn in Intervallen von 90 ° durchführt. Das Gas innerhalb der Kammern wird in Hochdruckgas komprimiert und durch einen Entladungsanschluss in der Mitte der Schriftrollen ausgestoßen. Dieses Design zeichnet sich durch niedrige Rauschen, einen reibungslosen Betrieb, eine einfache Bewegung mit variabler Geschwindigkeit und die Anpassungsfähigkeit an die Steuerung der Frequenzmodulation aus.
Erweiterte Steuerungssysteme:Der Controller umfasst elektronische Steuerkomponenten, eine Dose transceiver, Antriebskreis und Schutzkreis. Während des Betriebs sind die Signale mit hohem und niedrigem Volksnetz und Kommunikationssignalen mit dem Controller verbunden. Das elektronische Steuerungsmodul verarbeitet Strom- und Geschwindigkeitsanforderungssignale, die vom Klimaanlagensteuerungssystem gesendet werden und die Signale für den PWM -Arbeitszyklus ausgeben, um eine stufenlose motorische Leistungsregelung zu erzielen. Darüber hinaus überträgt das elektronische Steuermodul die Information über die Kompressortemperatur, Geschwindigkeit, Leistung und Fehler über den CAN-Bus, wodurch die Signalerfassung, die Vorwartung und den Schutz von Übertemperatur, Überspannung / Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss und umgekehrte Polarität aktiviert werden. Das Funktionsdiagramm des Systems ist unten gezeigt.
